5月6日，關于混合膠進口新規執行一事，有了最新進展。
當天上午，海關部門召集行業協會、輪胎企業等代表進行座談，聽取各方意見。
這次參會人員，分別來自海關關稅處、綜合業務處、工業品檢驗中心、青島橡膠流通業協會、輪胎廠家、貿易公司、期貨公司。
根據會議文件，海關相關負責人首先通報了77號文件相關內容，并要求自4月28日起必須無條件無折扣執行新規。
在座談環節，與會代表提出三個方面的問題和建議：一是文件執行會減少輪胎廠家利潤，給企業經營造成很大負面影響；二是文件能否延緩執行；三是能否降稅至5%以下。
海關負責人答復稱，會把上述建議報海關總署批復。
在此期間，所有混合膠（印度尼西亞、馬來西亞、泰國）均按照新規全部查驗。
據了解，海關總署77號文件，對進口混合膠進行了詳細規定。
混合膠應該是天然橡膠與合成橡膠按照一定比例均勻混合，任何剖面均可通過紅外光譜法等常規檢測方法，檢出合成橡膠。
此前，國內輪胎企業及橡膠進口商，在進口混合膠時經常打“擦邊球”。
他們僅在天然橡膠表面，覆蓋少量合成橡膠產品，用“混合膠”的名義進口，以規避關稅。
這一次，海關特別強調，上述方法混合的產品，應歸入天然橡膠類別，不能以混合膠名義進口。
有企業人士告訴輪胎世界網，此次會議表明了海關嚴格執行新規的決心，輪胎企業需提前做好應對策略，以避免不必要的損失。
