中國橡膠機械網 2014年，河南省出口輪胎672.8萬條，比上年增加41.3%；出口額43.7億元，增長16%。根本原因是歐美汽車產銷量大幅增加，輪胎需求明顯增加。2014年，歐盟、美國汽車市場銷量增幅均在6%左右，是近年來比較快的年份。這為河南輪胎出口帶來難得機遇。同期河南對歐盟、美國出口輪胎分別為135.4、89.5萬條，分別增長59.6%、63.8%，對兩個市場出口量占全省輪胎出口總量的33.4%。
在輪胎出口快速增長的同時，出口價格卻大幅下跌，跌幅高達17.9%。這既有橡膠價格持續下跌的因素，更有部分國內輪胎龍頭企業為了完成年度銷售目標，主動加大優惠力度，甚至出現部分企業降價競銷的問題，需要高度重視，引導企業和行業加強自律。
其背后的核心問題是產能嚴重過剩，產品主要為中低檔，依賴價格優勢的傾向比較明顯。特別值得注意的是，2012年9月美國輪胎特保案失效后，河南對美國出口輪胎數量大幅反彈，這種市場樂觀氛圍刺激了一批新增產能，且大部分表現為低水平重復建設，高端產品基本沒有，導致產能結構性過剩更加嚴重。目前，全省大多中小輪胎企業開機率都在70%以下。
其背后的核心問題是產能嚴重過剩，產品主要為中低檔，依賴價格優勢的傾向比較明顯。特別值得注意的是，2012年9月美國輪胎特保案失效后，河南對美國出口輪胎數量大幅反彈，這種市場樂觀氛圍刺激了一批新增產能，且大部分表現為低水平重復建設，高端產品基本沒有，導致產能結構性過剩更加嚴重。目前，全省大多中小輪胎企業開機率都在70%以下。
