部分國產減速箱加油及換油周期頻繁，最短甚至天天都要檢查，2～3月就得進行換油，即使是進口減速箱換油周期也得最少保證一年兩次，潤滑劑消耗量特別大。
減速機油溫通常要求在70℃左右，油溫高是減速箱潤滑失效的主要原因，具體體現在以下幾方面：潤滑油粘度急劇下降，潤滑油乳化；引起摩擦局部油膜破壞，潤滑失效，降低設備承載能力；導致齒輪斷齒、膠合、點蝕及異常磨損，降低設備壽命；潤滑油碳化，積碳，形成渣滓；降低油封壽命；其中油溫高導致設備中齒輪的異常磨損，減少設備的壽命。設備中齒輪的異常磨損也會導致油溫升高，如此惡性循環，設備快速損壞。
造成油溫高的主要原因是潤滑劑不能在摩擦面形成油膜來保護設備，從而產生大量的摩擦熱，摩擦熱促使油溫升高，致使潤滑劑的潤滑效果進一步下降，最終造成潤滑劑失效變質，設備磨損。
例如：洗煤廠振動篩，外部溫度在50℃7℃，兩個半月就得進行換油；采煤機油箱沒有考察具體溫度，但同樣反應油溫太高，潤滑油變質，加換油頻繁。
